LESVD700450PD30/2-ITER10RS; 30kg/2g

Smyslem celého systému je zajištění kontroly počtu dílců vyrobených v automatických vstřikolisech. Požadavek byl na to, mít přesnou statistiku počtu jednotlivých vyrobených dílců a zajištěné automatické plnění beden.

Požadavky na systém
Maximální výška: 220 mm
Vnitřní šířka dráhy: 450 mm
Maximální délka sestaveného systému: 3300 mm
Přiváděcí PD: 1300x450 mm
Vážicí PD: 700x450 mm
Válečková odváděcí dráha: 1250x450 mm
Kapacita váhy: 30 kg
Dílek přesnosti: 2 g
Určení: pro technologické vážení, limitní vážení,počítání kusů
Konstrukce a zábradlí PD: v barvě RAL 7032
Konstrukce bočního zábradlí: Fe profil 25x25 mm
Zábradlí: ve výšce vnější (ulička) 280 mm, vnitřní (u lisu) 200 mm
Optická čidla: ve výšce 100 mm nad PD na konzolích s čidly připojenými k zábradlí
Terminál: umístěn nad přiváděcím pásovým dopravníkem
Cyklus vstřikolisu: minimální čas jednoho cyklu u vstřikolisu je 22,75 s
Hmotnost kavit: nejnižší hmotnost přírůstku v cyklu na váze je 10,16 g
Napájení: 1x 230V

Systém se bude skládat z přiváděcího a vážicího dopravníku a odváděcí gravitační válečkové dráhy. První dva pásové dopravníky (PD) budou pevně spojeny s možností rozpojení konstrukce, třetí část bude samostatná s možností fixace k pásovým dopravníkům. PD budou spojeny s válečkovou dráhou jednoduchým fixačním systémem. Vážicí systém je konstruován pro rozměr beden 600x400x320mm. Hmotnost prázdné bedny je 1,8 kg. Celý systém bude řízen SW LESAK DOPRAVNÍK – Počítání kusů (dále jen „SW“).

Architektura řešení
Systém je tvořen dvěma hnanými pásovými dopravníky a jednou válečkovou gravitační dráhou, řídícím terminálem se semaforem se sirénou, integrovanou váhou a optickými závorami. Pásový dopravník je osazen standardním průmyslovým pásem, válečkový
dopravník je tvořen pozinkovanými válečky. Konstrukce dopravníků je z lakovaných profilů z Fe. Nožky jsou opatřeny pojezdovými kolečky pro manipulaci. Systém lze rozložit na dva celky – na přívodní pásový dopravník s vážícím pásovým dopravníkem (celková délka 2000 mm) a gravitační válečkovou dráhu (celková délka 1250 mm).

Přívodní dopravník
Hnaný pásový dopravník (PD) o rozměru 1300x450 mm je osazen motorem se šnekovou převodovkou a je vyroben z nerez C profilu 75x20x15. Na této části systému obsluha ručně chystá prázdné bedny pro materiál. Na PD jsou umístěny optické závory pro zajištění pravidelného natahování jednotlivých beden na vážicí PD. Boční konstrukce je tvořena zábradlím ve výšce 280 mm resp. 200 mm nad pásem z lakovaných FE profilů, které slouží pro ochranu i pro manipulaci se systémem. Na konstrukci PD je umístěn terminál osazený indikátorem značky LAUMAS TLB4 a výkonným PC s dotykovou obrazovkou 10.1“.
Přívodní dopravník je pevně spojen (odmontovatelný spoj) s vážicím dopravníkem a tvoří jeden celek. Konstrukce je osazena kolečky.

Vážicí dopravník
Celý vážicí PD je vážicí plošinou o rozměru 700x450 mm. Jsou na něm umístěna optická čidla. PD je vyroben z nerez C profilu 75x20x15. Boční konstrukce je tvořena zábradlím ve výšce nad pásem 280 mm resp. 200 mm z lakovaných FE profilů, které souží pro ochranu i pro manipulaci se systémem. Vážicí PD je pevně spojen (odmontovatelný spoj) s přívodním PD, konstrukce je osazena kolečky.
Plná bedna je posunuta na odváděcí gravitační dráhu v případě, že obsah bedny (jednotlivé dílce) dosáhl požadovaného limitu.

Odváděcí válečková dráha
Poslední část dopravníku o rozměru 1250x450 mm je tvořena konstrukcí z FE a gravitační válečkovou dráhou s mantinelem v čele. Na tomto místě se budou plné bedny seřazovat (max. 2 bedny). Jakmile je z vážicího PD posunuta 2. bedna na odváděcí válečkovou dráhu, systém situaci vyhodnotí, rozsvítí semafor (oranžová barva), při zaplnění 3. bedny nad 75% objemu se navíc sepne siréna a přivolá obsluhu. Obsluha bude plné bedny ručně přemisťovat z odváděcí válečkové dráhy.

Software SW LESAK DOPRAVNIK – Počítání kusů

• Software je postaven na lokální databázi
• Hlídá nastavené limity
• Počítá kusy
• Obsahuje ovládání přes PLU tlačítka vážených produktů/artiklů
• Víceúrovňové zabezpečení – pomocí přihlašovacích kódů
• Obsahuje možnost ručního vkládání artiklu
• Software obsahuje automatickou táru
• Export artiklů, formát v .csv
• Import artiklů – při aktualizaci se databáze artiklů (PLU) přepisuje
• Při exportu dat PLU obsahují informace o datu a čase přidání PLU
  (importu nebo ručním vložení)
• Součástí je utilita pro import/export PLU přes USB do SW

Terminál LESAK s rozvaděčem
Terminál LESAK je umístěn nad pásem přívodního PD ve výšce 1100 mm. Terminál je osazen výkonným PC s dotykovou obrazovkou velikosti 10,1“ a indikátorem značky LAUMAS typ TLB4 pro průmyslové aplikace. Součástí Terminálu LESAK je i rozvaděč. Terminál je osazen tlačítkem pro nouzové vypnutí celého systému tzv.„nouzák“.

Základní technické údaje PC terminálu
Procesor: intel Celeron J1900 2GHz quad-core
Paměť: 2 GB DDR3
Disk: 32 GB SSD
Síťová karta: Gigabit LAN
Vstupy a výstupy: 2x USB 2.0, 1x USB 3.0, 1x com port RJ45,
Zdroj: 12V-5A, ≤60W
Dotykový monitor: Capacitive/Infrared Touch Screen 10,1“, rozlišení 1366 x 768,16:9
Pracovní teplota: -10°C až +60°C
Operační systém: Windows Embedded nebo Windows 10 Professional

Základní technické údaje indikátoru TLB 4:
Displej: LED displej s výškou číslic 8mm červený
Tára: - Max. (v celém rozsahu)
Příkon: 5W
Napájení: DC 12V-24V
Krytí proti vodě: IP-54
Pracovní teplota: -10°C až +60°C
Sériový port: RS485
Pracovní vlhkost: 85%

Popis řešení a procesů

• vážicí systém bude synchronizován pouze dle časových intervalů automatického vstřikolisu
• automatický systém LESAK nemůže ovládat předchozí výrobní krok (automatický vstřikolis)
• vážicí dopravník je umístěný pod skluzem automatického vstřikolisu, ze kterého po časových cyklech, padají série zvoleného produktu (artikl)
• spuštění systému: obsluha nachystá na přívodní PD prázdné 2 bedny, jednu bednu umístí na vážicí dopravník a zvolí PLU (vybere artikl) v SW – tento krok je nutné provádět před spuštěním automatického vstřikolisu
• ze vstřikolisu padají do bedny na vážicím dopravníku jednotlivé dílce/produkty - po dosažení limitu (počtu kusů, hmotnosti) systém plnou bednu odešle na odváděcí válečkovou dráhu a automaticky natáhne novou prázdnou bednu z přívodního dopravníku
• cyklus se opakuje celkem 2x
• po naplnění 2. bedny systém odešle bednu na odváděcí válečkovou dráhu a natáhne 3. bednu pro plnění
• v této chvíli jsou na odváděcí válečkové dráze celkem 2 plné bedny, 3. bedna se postupně plní na vážicím dopravníku
• systém aktivuje semafor (svítí oranžová barva) pro upozornění obsluhy, při zaplnění 3. bedny nad 75% objemu se navíc sepne siréna
• přivolaná obsluha odstraní 2 plné bedny z odváděcí válečkové dráhy a připraví 2 prázdné bedny na přiváděcí PD
• celý cyklus se opakuje až do zaplnění odváděcí válečkové dráhy dalšími 2 bednami
  

Semafor se sirénou

• Červená barva, siréna je sepnutá: stav kritický
  
  • Zaseklá bedna – bedna neopustila vážicí dopravník
  • Nebyly odstraněny plné bedny z válečkové dráhy, systém nemá kam poslat 3. plnou bednu, dochází k přeplnění 3. bedny
• Oranžová barva: stav „volám obsluhu“
  
  • Svítí při plném stavu odváděcího dopravníku a prázdném přiváděcím dopravníku, na vážicím dopravníku se vychystává bedna, při zaplnění nad 75% objemu se navíc spustí siréna, obsluha odstraní plné 2 bedny a 2 prázdné bedny nachystá – systém
    pak automaticky přepne oranžovou barvu na zelenou (stav OK)
• Zelená barva: stav OK
  
  • Svítí vždy, když systém plní první nebo druhou bednu z cyklu

Datová komunikace a vzdálená správa
Celý systém je možné připojit přes Wi-fi do sítě a zpřístupnit pomocí aplikace Teamviewer pro vzdálenou správu, diagnostiku, případný rychlý servis či upgrade systému (dle požadavku investora).
Při požadavku pro vzdálený servis je nutné zajistit na straně investora technika, který umožní systém propojit, a který bude přítomen po dobu zásahu technika z LESAK s.r.o.